欧盟附条件批准里斯本地铁项目：中国中车相关实体因补贴争议被排除出联合体
2026年4月21日
欧盟委员会已正式授权里斯本大都会公司（Metropolitano de Lisboa）推进“紫线”（Violet line）地铁线的合同签署。然而，这一授权是以调整竞标联合体成员为前提的。此前，欧盟委员会根据《外国补贴条例》（FSR）对该项目进行了深入调查，确认葡萄牙中车唐山机车车辆有限公司（Portugal CRRC Tangshan Rolling Stock Unipessoal）收到的外国补贴扭曲了布鲁塞尔内部市场的公平竞争，给予了该竞标联合体不当的竞争优势。
为了挽救投标资格并消除竞争扭曲，竞标联合体（包括葡萄牙建筑巨头 Mota-Engil）向欧盟委员会做出承诺：将中国中车相关实体从联合体中移除，并由波兰铁路车辆制造商 PESA（Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz Spółka Akcyjna）取而代之。由于 PESA 未涉及任何扭曲竞争的外国补贴，欧盟委员会接受了这一补救措施，并批准了该联合体继续参与招标。
这是欧盟委员会首次根据 FSR 对公共采购进行深入调查后，采取带有条件的最终裁决。